Ingénieur automobile : missions, formation, salaire et débouchés
Concevoir un moteur, une batterie, un châssis ou un système d’aide à la conduite : l’ingénieur automobile intervient à toutes les étapes de la vie d’un véhicule. Le secteur se transforme avec l’électrique et le logiciel, ce qui change aussi les profils recherchés. Voici ce qu’il faut savoir sur ce métier.
Que fait un ingénieur automobile ?
- il conçoit et améliore des composants ou des systèmes (moteur, transmission, freinage, électronique) ;
- il réalise des calculs, des simulations et des essais ;
- il suit les normes de sécurité et d’émissions ;
- il coordonne les équipes, les fournisseurs et les délais ;
- il prépare l’industrialisation et la mise en production.
Les spécialités
- mécanique et motorisation (thermique, hybride, électrique) ;
- électronique embarquée et logiciel ;
- batteries et gestion de l’énergie ;
- aérodynamique, acoustique, confort ;
- sécurité passive et active ;
- qualité, méthodes et production.
Quelles études ?
La voie classique est un diplôme d’ingénieur (bac +5) en mécanique, électronique, énergétique ou génie industriel, obtenu en école après une classe préparatoire ou un cycle intégré. Un master universitaire en mécanique, électronique ou informatique industrielle mène aussi à ce métier. Les stages et l’alternance sont très valorisés par les constructeurs et les équipementiers.
Salaire et débouchés
À titre indicatif, un jeune ingénieur débute souvent autour de 35 000 à 42 000 euros brut par an, avec une progression selon l’expérience, la spécialité et l’entreprise. Les employeurs sont les constructeurs, les équipementiers, les bureaux d’études, les sociétés d’essais et les entreprises de motorsport.
Les évolutions du métier
- montée en puissance de l’électrification et de la batterie ;
- logiciel et connectivité au cœur du véhicule, comme dans notre article sur MirrorLink et la connectivité smartphone voiture ;
- normes anti-pollution plus strictes, voir le système antipollution ;
- recyclage et durabilité des matériaux.
Questions fréquentes
Faut-il être passionné d’automobile ? Cela aide, mais les compétences techniques et la rigueur comptent davantage.
Peut-on devenir ingénieur automobile sans école d’ingénieurs ? C’est possible via un master universitaire ou une évolution depuis un poste de technicien, avec de l’expérience.
Le métier est-il menacé par l’électrique ? Il évolue plutôt qu’il ne disparaît : de nouveaux besoins apparaissent en électronique, batteries et logiciel.
